Gleichzeitig könnte man bei diesen zusätzlichen Fahrten einen Kurzstreckentarif testweise einführen, um die Attraktivität auf dieser Linie zu stärken. Außerdem fragen sie an, ob künftig Unterstellmöglichkeiten – durch Umbaumaßnahmen entfernt – an den Haltstellen Karl-Weysser-Straße und Schloßplatz geplant sind.
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